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Esta semana repasamos el resto de faltas deficientes que debes evitar cometer en el examen práctico de conducir.

Reanudar la marcha:
– Al reanudar la marcha, obstaculizar al vehículo que tiene la prioridad.
– No reanudar la marcha en el momento oportuno, obstaculizando.

Cambios de sentido:
– Realizar la maniobra en lugar prohibido por norma, obstaculizando.
– Realizar la maniobra de forma que se obstaculice la circulación.
– Realizar hacia atrás dos movimientos más de los necesarios en función del espacio disponible.

Parada y estacionamiento:
– Realizar la maniobra en lugar prohibido por norma, obstaculizando.
– Obstaculizar durante la ejecución de la parada o estacionamiento.
– Cuando el vehículo estacionado sobresalga menos de su mitad respecto a la alineación del resto de los vehículos correctamente estacionados o de las marcas de estacionamiento.
– Cuando el vehículo estacionado en batería sobresalga en más de medio metro de la zona de estacionamiento invadiendo la zona de circulación.
– Al estacionar en batería invadir la acera obstaculizando el paso de los peatones.
– No utilizar adecuadamente el espacio disponible, obstaculizando.
– Recorrer marcha atrás más de 15 metros o invadir un cruce de vías, obstaculizando.
– Abrir la puerta o descender del vehículo sin observar, obstaculizando.

Obediencia de señales:
– Detenerse o demorar la reanudación de la marcha cuando el agente permita el paso, obstaculizando.
– Incumplimiento de las señales de reglamentación incorporadas a un panel de señalización variable.

Semáforos:
– Detenerse o no reanudar la marcha ante un semáforo con una franja blanca vertical u oblicua, cuando las circunstancias lo permitan, obstaculizando.
– Detenerse sin necesidad, o no reanudar la marcha ante un semáforo en intervalo verde o en amarillo intermitente, cuando las circunstancias lo permitan, obstaculizando.
– Rebasar un semáforo amarillo fijo, pudiendo detenerse en condiciones de seguridad.
– Rebasar un semáforo con una franja blanca vertical u oblicua, iluminada intermitentemente pudiendo detenerse en condiciones de seguridad.
– No seguir la dirección de la flecha verde de un semáforo circular sobre fondo negro, obstaculizando.

Señales verticales:
– PROHIBICIÓN O RESTRICCIÓN. Incumplir la señal de VELOCIDAD MÁXIMA, excediendo en más de
30 km/h la velocidad establecida.
– No hacer uso de la preferencia ante una señal de prioridad, obstaculizando.
– Incumplir la señal de VELOCIDAD MÁXIMA, excediendo en más de 20 km/h y hasta 30km/h la velocidad establecida.
– Incumplir la señal de: VELOCIDAD MÍNIMA.
– Obstaculizar a los peatones en las vías señalizadas como calle residencial o Zona 30.
– No dejar pasar a los animales en las cañadas debidamente señalizadas.
– Atravesar o circular sobre una línea longitudinal continua que separa carriles del mismo sentido.
– Circular sobre líneas longitudinales discontinuas, obstaculizando.
– Obstaculizar a los peatones o a los ciclistas, que se encuentren esperando o cruzando en los lugares específicamente señalizados para ellos (paso para peatones, carril bici y paso para ciclistas).
– Obligar a los peatones o ciclistas a modificar notablemente su trayectoria por estar detenidos sin justificación sobre los pasos señalizados para ellos.

Señales horizontales:
– Incumplir la señal de: LIMITACIÓN DE VELOCIDAD. Excediendo en más de 20 km/h y hasta 30 km/h la velocidad establecida.
– No seguir la dirección indicada por una FLECHA DE SELECCIÓN DE CARRIL situada sobre un carril delimitado.
-Entrar en un “cebreado” que separa carriles del mismo o de distinto sentido de circulación.
– No respetar cuadrícula de líneas amarillas por entrar en ella, cuando previsiblemente pueda quedar inmovilizado dentro de la misma, obstaculizando.

Manejo de mandos:
– Confusiones a pisar los pedales.
– Disminuir velocidad de forma brusca para los permisos de las clases D1, D.
– No utilizar la relación de marcha adecuada en descensos prolongados para que el motor actúe como freno.
– No desactivar el freno de estacionamiento afectando ostensiblemente a la marcha del vehículo.
– Soltar momentáneamente las dos manos del volante/manillar, siempre que no exista pérdida de dominio.

Operaciones combinadas (embrague/acelerador):
– Dejar caer el vehículo más de 50 cm. en sentido contrario al pretendido.
– Arranque brusco o a saltos.

Operaciones combinadas (embrague/caja de marchas):
– Realizar los cambios con brusquedad.
– Dejar caer el vehículo más de 50 cm. en sentido contrario al pretendido.

Operaciones combinadas (embrague/dirección):
– Desembragar en curva o en cambio de dirección.

Operaciones combinadas (freno/dirección):
– Frenar en curva sin necesidad.

Otros mandos relacionados con la seguridad:
– No desactivar el freno eléctrico, afectando ostensiblemente a la marcha del vehículo.

La semana que viene repasaremos las faltas eliminatorias. Y recuerda que si tienes alguna duda puedes ponerte en contacto con Autoescuela Pit Lane, tu autoescuela de confianza en El Boalo y también en Ávila.

Feliz fin de semana.

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