Con el cierre de la Semana Santa, la Dirección General de Tráfico (DGT) ha publicado un balance provisional que deja una cifra preocupante: al menos 22 personas han perdido la vida en accidentes de tráfico en las carreteras españolas. Entre las víctimas, cinco eran motoristas.
La motocicleta continúa siendo uno de los medios de transporte más expuestos en carretera. En los últimos 10 años, 2.385 motoristas —entre conductores y pasajeros— han fallecido en siniestros ocurridos en vías interurbanas. Solo en 2024, el exceso de velocidad estuvo presente en 101 accidentes mortales que involucraron a motociclistas.
Pero la velocidad no es el único factor. La falta de atención, las malas condiciones del asfalto o errores al maniobrar también están detrás de buena parte de los accidentes graves.
La moto: un vehículo que exige máxima atención
La moto, por su propia estructura, es un vehículo inestable. Esto exige una atención constante por parte del conductor. Una distracción, una curva mal tomada o una frenada mal calculada puede suponer una salida de la vía con consecuencias fatales.
Factores como curvas cerradas, baches, gravilla suelta o simplemente una velocidad inadecuada aumentan considerablemente el riesgo. Por eso, anticiparse, adaptarse al entorno y conducir con prudencia son claves para evitar sustos.
Accidentes en moto: Causas y prevención
1. Choques frontales: los adelantamientos más peligrosos
En 2024, 41 motoristas murieron en colisiones frontales. Este tipo de accidente, especialmente grave, suele estar provocado por adelantamientos imprudentes, errores en el cálculo de distancias o velocidad, o falta de visibilidad.
Antes de adelantar en carreteras de doble sentido, asegúrate de tener una visibilidad completa y saber dónde y cuándo volver al carril derecho. Nunca realices la maniobra si no puedes completarla antes de una línea continua.
2. Colisiones laterales: el ángulo muerto sí importa
Durante el pasado año, 48 motoristas perdieron la vida en 47 colisiones laterales. En muchos casos, fueron consecuencia de cambios de carril sin señalizar, errores de observación o retrovisores mal regulados.
Muchos vehículos modernos cuentan con sistemas de detección de ángulo muerto, pero estos dispositivos no lo son todo.
Evita circular en los ángulos muertos de coches o camiones. Hazte ver y mantén una posición que te dé visibilidad y te saque de la zona de riesgo.
3. Alcances: el impacto que viene por detrás
Los alcances —impactos por detrás— causaron 31 muertes entre motoristas en 2024. Suelen producirse por frenadas repentinas, distracciones o mala gestión de la distancia de seguridad.
Mantén siempre una distancia suficiente con el vehículo de delante. Esto te permitirá frenar con tiempo y evitar una colisión.
Si circulas en grupo con otras motos, evita ir pegado: lo ideal es formar un zigzag, alternando posiciones a derecha e izquierda dentro del mismo carril.
Accidentes en moto: Cada decisión cuenta
La moto es libertad, pero también responsabilidad. En carretera, los motoristas no tienen margen de error. Por eso, conocer los riesgos más frecuentes y adoptar una actitud preventiva puede marcar la diferencia.
Desde Autoescuela Pit Lane, en El Boalo, seguimos insistiendo en la importancia de conducir con precaución, respetar las normas y no asumir riesgos innecesarios. Tu vida vale más que llegar un poco antes.
